寧德時代第三代神行電池 7 分鐘快充 麒麟電池迎新世代升級
2026/04/22
中國電池龍頭寧德時代（CATL）於 2026 年 4 月 21 日舉辦「2026 超級科技日」，一次發表兩項重量級產品，包括第三代神行超充電池與新一代麒麟電池，持續鞏固其在全球動力電池市場的技術領先地位。其中，第三代神行電池主打「7 分鐘內完成快充」的極致補電體驗，挑戰既有快充規格上限，為電動車主要痛點之一的充電時間提供更具吸引力的解決方案。
神行電池自第一代推出以來，便以 10 分鐘快充作為主打賣點，逐步走入中國多款主流電動車型。此次第三代產品將補電時間壓縮至 7 分鐘，意味其充電倍率進一步提升，並在材料體系、電芯結構與熱管理方面有重大突破。業界觀察，能在保有可接受能量密度的前提下達成 7 分鐘快充，代表 CATL 在負極材料、高功率電解液與電芯封裝技術上的持續突破。
快充時間縮短的意義不僅限於用戶體驗提升，還牽動整體充電基建設計。7 分鐘級快充意味對應站點需具備更高功率等級的電力接入與液冷散熱，將推升 800V 以上高壓架構、大功率充電樁、液冷線纜等相關供應鏈的需求。同時，快充次數與壽命之間的平衡，是此類技術最受市場關注的指標，CATL 是否能在壽命、安全性與能量密度取得三方平衡，將直接決定產品在量產車款的搭載比重。
麒麟電池則定位為高端車型的能量密度與結構創新代表作。新一代麒麟電池延續 CTP（Cell to Pack）設計思路，進一步優化體積利用率、冷卻效率與模組化整合度，對長續航、高性能電動車具有明顯吸引力。CATL 將快充與高能量密度雙軸同時推進，顯示其電池技術路線圖已朝向分層產品策略演進，對應不同車型、市場定位與用戶使用情境。
對電動車產業而言，CATL 的新發表為市場帶來兩項直接啟示。首先，快充規格競賽進入新階段，其他電池業者勢必加速跟進，7 分鐘將成為高端電動車快充標竿。其次，中國電池產業持續以實際量產節奏壓縮技術領先窗口，對歐洲與北美本土電池投資項目帶來更大競爭壓力。對台灣相關供應鏈而言，包含銅箔、正負極材料、隔離膜、BMS、快充熱管理等業者，皆可能間接受惠。
展望未來，市場將關注第三代神行電池的首發搭載車款、量產時程、實際快充曲線與壽命數據，以及新一代麒麟電池是否將進一步普及到中階車型，進而改寫全球電動車市場的技術門檻。