SpaceX 完成另一套非 Starlink 的太空網路系統

SpaceX 完成另一套非 Starlink 的太空網路系統

2026/09/15

SpaceX 發射最後三枚 O3b mPower 衛星,為 SES 這套較少受關注的衛星網路收尾。

SpaceX 發射了最後三枚 O3b mPower 衛星,為 SES 這套較少受外界關注的衛星網路完成部署。在自家低軌網路已成為市場焦點的情況下,同時協助建置另一套系統,這個安排值得說明。

O3b mPower 與低軌寬頻網路的設計思路並不相同。前者部署在中地球軌道,衛星數量少但單顆的服務能力強,且採用可調整的波束設計,能把容量集中投向特定區域;這種架構適合服務船舶、離岸平台、行動通訊基地台回程與特定企業客戶,這些場景的共通點是需求集中在明確的地理位置。

低軌網路的優勢則在延遲與覆蓋密度,其設計目標是服務大量分散的終端用戶。兩者在技術路線與目標市場上的差異,使它們的競爭關係不如表面看來直接——一個主打企業與基礎設施級的高容量連線,另一個面向大眾與偏遠地區的寬頻接入。

發射服務本身也是獨立的業務。對發射業者而言,衛星營運商是客戶而非單純的競爭者;拒絕承接競爭對手的發射需求,只會把訂單讓給其他發射供應商,而在發射市場中維持高頻次的營運本身就是成本優勢的來源。

這種「同時是競爭者與供應商」的關係,在多個產業中都不罕見。半導體代工業者為彼此競爭的晶片設計公司製造產品,雲端業者為競爭對手提供基礎設施,其運作前提是業務邊界與資訊隔離的明確劃分。

後續觀察重點在於中軌網路在企業市場的實際表現。當低軌網路的容量與覆蓋持續擴大,部分原本屬於中軌的應用場景可能被侵蝕;而兩種架構各自的成本結構與服務品質,將決定這個分工能維持多久。