無人機非紅供應鏈練功 經濟部拚 5 年內讓台灣無人機具價格競爭力

在俄烏戰爭與中東戰事的帶動下，無人機產業已成為當紅焦點。台灣於去年 10 月啟動「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計投入新台幣 442 億元，目標將台灣打造成為無人機民主供應鏈的亞太中心。而要實現這個目標，價格競爭力被視為核心關鍵。

近年的多場區域衝突，讓無人機在現代戰爭與防務中的重要性大幅提升，也帶動全球對「非紅供應鏈」——亦即排除中國製零組件的供應體系——的強烈需求。台灣憑藉既有的電子與資通訊產業基礎，被視為打造民主供應鏈無人機的理想夥伴，這也成為台灣切入全球無人機市場的重要契機。

根據規劃，現階段台灣無人機供應鏈將先以國內軍商用、公務機訂單為基礎，並出口至捷克、波蘭及美國等「非紅供應鏈」國家「練功」，藉由實際訂單累積量產經驗與技術實力。業界分析人士指出，無人機產業的競爭力不僅在於技術，更在於能否透過規模化生產壓低成本。台灣若僅停留在小量、高價的階段，將難以與國際大廠抗衡。

因此，經濟部規劃以 5 年為期，目標讓台灣無人機取得價格競爭力。透過初期的訂單扶植與供應鏈整合，逐步擴大生產規模、降低單位成本，最終具備在國際市場與其他供應鏈競爭的實力。

展望未來，台灣無人機產業能否成功從「練功」階段邁向具價格競爭力的量產規模，將取決於供應鏈整合的成效、國際訂單的拓展，以及關鍵技術的自主程度。在地緣政治推升需求的背景下，這項計畫的進展備受期待。